Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
📖Rover 25 : La compacte sportive de la dernière ère MG Rover
La Rover 25 (1999-2005) est le restylage sportif de la Rover 200 troisième série, avec ailes élargies, calandre à double arceau et lignes tendues qui lui donnaient un caractère plus affirmé. Les motorisations K-Series de 1.1 à 1.8 VVC, la version diesel 2.0 TD et la variante sportive sous badge MG (MG ZR) couvraient un large spectre de clientèles.
Sa présentation intérieure propre et ses équipements de série généreux en faisaient une proposition cohérente pour son époque. Elle évoluait dans un marché de plus en plus concurrentiel, se battant contre des Golf, Polo et Clio qui bénéficiaient d'investissements bien supérieurs.
La 25 est la dernière Rover vraiment populaire vendue au Royaume-Uni, celle que les Britanniques conduisaient encore fièrement juste avant la fermeture de Longbridge en 2005. Un symbole de l'industrie automobile britannique dans son dernier chapitre. Pour situer la 25 dans la galaxie MG Rover, la MG ZR en représente la déclinaison sportive évidente, tandis que la 45 couvrait le même esprit Rover dans un format plus mature.
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques8 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Rover 25. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 à 50 000 km
Tous les 2 ans
Véhicule léger et modeste : usure des plaquettes généralement modérée
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Rover 25 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~100 €
Révision complète~270 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~400 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Rover 25
Quel est le plan d’entretien d’une Rover 25 ?▾
Pour une Rover 25, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Rover 25 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Rover 25 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Rover 25 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Rover 25 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Rover. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la 25 ?▾
Les propriétaires de 25 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une 25 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Rover 25 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Rover 25.
Quelle motorisation de Rover 25 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Rover 25 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Rover 25 ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
10W-40 pour Rover 25
Quantité : 4.5 lACEA A2, ACEA A3ACEA B2, ACEA B3
15W-40 pour Rover 25
Quantité : 4.5 lACEA B2, ACEA B3
Hésitation entre deux viscosités ?5W-40 vs 10W-40
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