Cupra Formentor vs Peugeot 3008
L'affrontement de deux SUV qui ont fait du style et du dynamisme leur principal argument de vente.
Le Cupra Formentor est le premier véhicule exclusif de la jeune marque espagnole : bas, élancé, très agressif avec ses touches cuivrées, c'est presque un break surélevé sportif. Le Peugeot 3008 reste un SUV plus traditionnel dans ses proportions, mais réplique avec son célèbre i-Cockpit et un comportement routier qui n'a rien à envier aux meilleures berlines.
Cupra Formentor ou Peugeot 3008 ? Peugeot 3008 l'emporte sur 1 des 3 profils comparés.
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Peugeot 3008 l'emporte sur 1 des 3 profils comparés.
| Profil | Cupra Formentor | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Petit rouleur | Égalité | Égalité |
| Gros rouleur | Égalité | Égalité |
| Jeune permis | Données insuffisantes | |
| Famille & confort | - | Conseillée |
- Petit rouleur : Égalité : aucun écart significatif sur nos critères.
- Gros rouleur : Égalité : aucun écart significatif sur nos critères.
- Jeune permis : Données insuffisantes pour départager ces deux modèles sur ce profil.
- Famille & confort : Avantage Peugeot 3008 : coffre jusqu'à 520 L contre 450 L ; gabarit plus imposant (2 199 kg contre 1 667 kg).
Verdicts calculés automatiquement à partir des données et relevés de notre catalogue, selon plusieurs critères pondérés par profil. Un avantage n'est attribué que lorsque l'écart est significatif.
Motorisations et consommations
Cupra Formentor
Le Cupra Formentor joue la carte de la passion. S'il s'est démocratisé avec de modestes moteurs TSI de 150 ch, son ADN réside dans ses puissantes versions VZ (jusqu'à 310, voire 390 ch avec le fameux 5 cylindres Audi), tout en proposant d'excellents hybrides rechargeables (e-Hybrid) pour la fiscalité.
Profil énergétique : Cupra Formentor est principalement mixte.
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 est beaucoup plus sage. Ses motorisations hybrides rechargeables culminent à 300 ch (en 4 roues motrices), offrant de belles performances, mais l'essentiel de ses ventes se concentre désormais sur l'offre 100% électrique e-3008, un domaine que le Formentor n'investit pas.
Profil énergétique : Peugeot 3008 est principalement mixte.
Comparatif de Consommation
| Énergie | Cupra Formentor | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Essence | 9.3 L/100 km | - |
| Hybride | 1.5-1.9 L/100 km | - |
| Électrique | 4.4-5.2 kWh/100 km | - |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
Motorisations par génération
Les générations dotées d'une fiche détaillée (story, fiabilité, entretien). Cliquez pour explorer chaque génération en profondeur.
Avis fiabilité & problèmes fréquents
Cupra Formentor
- ⚠️1.5 TSI EA211 : hésitations & bougies - à-coups/hésitations à bas régime (mise à jour logicielle connue) et allumage (bougies/bobines) à suivre ; refroidissement à contrôler.
- ⚠️2.0 TSI EA888 : consommation d'huile - sur les VZ, surveiller la consommation d'huile et le circuit de refroidissement ; suivi strict des vidanges.
- ⚠️Boîte DSG7 (DQ381) & PHEV - service de fluide DSG à jour et douceur des passages ; sur l'hybride rechargeable e-Hybrid, santé batterie et recharge à vérifier.
- ⚠️Trains roulants, freins & pneus - châssis sport et grandes jantes : usure des pneus, géométrie et freins accentuée.
Peugeot 3008
- ⚠️1.2 PureTech : courroie de distribution humide - sur 3008 II essence, courroie humide qui se délite dans l'huile : remplacement préventif et huile homologuée impératifs.
- ⚠️Diesel 1.5/2.0 BlueHDi : chaîne & dépollution - chaîne d'arbres à cames du 1.5 BlueHDi, EGR/FAP/AdBlue et injecteurs à suivre.
- ⚠️PHEV Hybrid/Hybrid4 : batterie & recharge - sur l'hybride rechargeable, santé batterie de traction, recharge et refroidissement à vérifier.
- ⚠️Boîte EAT8 & électronique i-Cockpit - douceur de l'EAT8 à chaud et bugs d'écran/faisceaux à contrôler ; sur E-3008, SOH batterie.
Coûts d'entretien & assurance
Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.
Cupra FormentorIntermédiaire
L'entretien d'une Cupra Formentor se situe légèrement supérieur (22%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 110 €
- Révision complète~ 315 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 145 €
- Kit distribution~ 650 €
- Pneus (les 4)~ 545 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Peugeot 3008Intermédiaire
L'entretien d'une Peugeot 3008 se situe légèrement supérieur (16%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 90 €
- Révision complète~ 285 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 145 €
- Kit distribution~ 590 €
- Pneus (les 4)~ 570 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Cupra Formentor | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Poids | 1359-1667 kg | 1320-2199 kg |
| Volume de coffre | 345-450 L | 210-520 L |
| Coffre max (banquette rabattue) | 1505 L | 1670 L |
| Puissances | 150-390 ch | 131-326 ch |