Entretien Aston Martin DB7 Volante (1996–2003)

Apparue en 1996, la DB7 Volante marque le retour d'une Aston découvrable plus accessible que les modèles très exclusifs des décennies précédentes. Elle débute avec le six-cylindres en ligne compressé, puis profite ensuite du V12 Vantage. Cette double personnalité fait tout l'intérêt du modèle : d'abord cabriolet britannique souple et raffiné, puis grande GT beaucoup plus musclée, capable d'aller concurrencer un Mercedes-Benz SL autrement plus imposant.

Le six-cylindres compresseur conserve une vraie saveur nineties, avec une poussée progressive et un coût d'entretien moins intimidant qu'un V12. Les versions Vantage transforment en revanche la Volante en cabriolet très sérieux, plus lourd de l'avant mais nettement plus noble dans sa réponse moteur. Quelle que soit la mécanique, la qualité de capote, l'état des joints et la rigidité ressentie sur route sont déterminants sur ce modèle.

Une DB7 Volante correcte ne doit pas simplement être jolie lorsqu'elle est stationnée. Il faut vérifier la fermeture du toit, la propreté des évacuations d'eau, la stabilité thermique du moteur et la manière dont l'auto absorbe les défauts sans trembler exagérément. Les voitures qui roulent peu cumulent souvent humidité, batterie faible, freins piqués et éléments hydrauliques de capote paresseux, même avec un faible kilométrage affiché.