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La DBS Superleggera Volante fait partie de ces cabriolets que l'on achète d'abord pour l'émotion brute. Le V12 biturbo de 725 ch, la capote en toile et le style d'une grande Aston contemporaine produisent un cocktail très particulier, à la fois aristocratique et violemment rapide. À la différence d'une Porsche 911 Cabriolet, elle joue un registre presque excessif, fondé sur le couple et la présence plutôt que sur la compacité.
Malgré son format, la voiture garde un vrai sens du guidage et un amortissement capable d'encaisser la puissance. Cela suppose toutefois que la structure, la capote et le train arrière soient impeccables. La Volante ajoute des contraintes de rigidité et d'étanchéité à une mécanique déjà très sollicitée, ce qui demande un niveau de suivi encore plus élevé qu'un coupé équivalent.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Aston Martin DBS Superleggera Volante se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
1 motorisations · 1 générations
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