Plan d’entretien Aston Martin Valour
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📖Aston Martin Valour : L'hommage au 60ème anniversaire en édition limitée

Aston Martin Valour

L'Aston Martin Valour, produite à 110 exemplaires pour célébrer le 60ème anniversaire de la DB5 en 2023, est un hommage aux grands touristes classiques de la marque. Propulsée par le V12 biturbo de 5,2 litres développant 715 chevaux, couplé à une boîte manuelle 6 rapports (la dernière Aston Martin à boîte manuelle), elle allie la technologie moderne au caractère analogique des classiques. Son design rend hommage aux silhouettes iconiques des DB4, DB5 et DB6.

L'entretien de la Valour partage sa mécanique V12 biturbo avec la Aston Martin DBS Superleggera. La boîte manuelle 6 rapports Tremec est un élément distinctive nécessitant une attention particulière à l'embrayage en raison du couple élevé. Les 110 exemplaires produits impliquent un stock de pièces spécifiques géré centralement par Aston Martin Works. Sa valeur de collection croissante impose un entretien rigoureux et documenté à chaque révision effectuée en concession officielle.

Suivi gratuit

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Série ultra-limitée (110 exemplaires) célébrant les 110 ans de la marque, garantissant un statut de pièce de collection historique immédiat.
  • Combinaison exceptionnelle et rarissime d'un V12 biturbo de 5.2 litres et d'une véritable boîte manuelle à 6 rapports développée sur mesure.
  • Comportement dynamique 'analogique' assumé, offrant des sensations pures, loin de l'aseptisation des supercars modernes.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Modèle extrêmement exclusif exigeant un entretien sur-mesure : la moindre pièce de carrosserie en carbone ou le moindre élément intérieur 'bespoke' est complexe et très coûteux à remplacer.
  • Boîte manuelle Graziano : bien qu'elle soit conçue pour encaisser le couple phénoménal du V12, l'embrayage sera mis à rude épreuve et son usure dépendra entièrement du style de conduite.
  • Électronique et capteurs : comme sur de nombreuses Aston Martin modernes, de petits caprices de capteurs (modules, voyants) peuvent nécessiter des passages à la valise de diagnostic officielle (AMDS).
  • Refroidissement du V12 biturbo : les contraintes thermiques sont immenses dans cet écrin de carbone, un contrôle pointilleux de tout le circuit de refroidissement est indispensable.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Maintenance annuelle obligatoire en concession ou atelier spécialisé certifié Aston Martin, quel que soit le kilométrage, pour préserver la valeur de cette série limitée.
  • Remplacement de l'huile moteur, des filtres et vérification de la fluidité de la commande de boîte manuelle selon des intervalles drastiques.
  • Surveillance de l'état des disques en carbone-céramique et de la qualité du liquide de frein pour garantir des performances d'arrêt adaptées au poids et à la puissance.

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.

Motorisations thermiques1 version référencée

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères généraux pour Aston Martin Valour. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Aston Martin Valour se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~100
Révision complète~275
Freins avant (Plaquettes)~130
Kit distribution~650
Pneus (les 4)~400

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Aston Martin Valour

Quel est le plan d’entretien d’une Aston Martin Valour ?
Pour une Aston Martin Valour, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Aston Martin Valour ?
La périodicité d’entretien d’une Aston Martin Valour dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Aston Martin Valour ?
Le programme d’entretien constructeur de la Aston Martin Valour se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Aston Martin. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Valour ?
Les propriétaires de Valour doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Valour ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Aston Martin Valour ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Aston Martin Valour.
Quelle motorisation de Aston Martin Valour est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Aston Martin Valour choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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