Entretien Aston Martin DB11 (2016 - 2023)

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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Aston Martin DB11 (2016 - 2023) — motorisation thermique. 4 versions référencées.

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📖Aston Martin DB11 : La nouvelle génération du grand tourisme britannique

L'Aston Martin DB11, lancée en 2016, inaugure une nouvelle génération pour Aston Martin avec l'adoption de la nouvelle plateforme en aluminium-composite. Disponible en V8 AMG bi-turbo de 4,0 litres (510 chevaux) ou V12 bi-turbo de 5,2 litres (630 chevaux), elle intègre pour la première fois dans l'histoire d'Aston Martin un moteur partiellement fourni par un constructeur extérieur (Mercedes-AMG). Son design signé Marek Reichman lui confère une silhouette moderne tout en restant fidèle à l'ADN Aston Martin.

L'entretien de la DB11 V8 bénéficie du réseau Mercedes-AMG pour les composants moteur partagés, facilitant l'accès aux pièces et à l'expertise. Le V12 bi-turbo reste exclusivement Aston Martin et nécessite des techniciens certifiés. Les systèmes électroniques Mercedes intégrés (COMAND, systèmes de sécurité) sont identiques à ceux d'une Mercedes Classe S et gérables par le réseau Mercedes. Cependant, l'assemblage final et les éléments spécifiques Aston Martin nécessitent Gaydon.

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Points de vigilance spécifiques : Aston Martin DB11

Points clés d'attention pour ce véhicule :

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d’entretien recommandées

Intervalles standards pour Aston Martin DB11.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.

Motorisations thermiques4 versions

▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

DB11 (2016 - 2023)

4.0 V8 (503 CH) AutomaticEssence
5.2 V12 (608 CH) AutomaticEssence
AMR 5.2 V12 (639 CH) AutomaticEssence

DB11 Volante (2018 - 2021)

4.0 V8 (510 CH) AutomaticEssence

Budget moyen estimé

Coût Standard

L’entretien d’une Aston Martin DB11 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.

Questions fréquentes sur Aston Martin DB11

Quand faire la vidange sur une Aston Martin DB11 ?▾

Pour une Aston Martin DB11, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.

Quels sont les problèmes courants sur la DB11 ?▾

Les propriétaires de DB11 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quand changer la courroie de distribution sur une DB11 ?▾

La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.

Où trouver le carnet d'entretien de la Aston Martin DB11 ?▾

Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Aston Martin DB11.

Quelle motorisation de Aston Martin DB11 est la plus adaptée à la ville ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.

Quelle motorisation de Aston Martin DB11 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.