Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Audi S8 (D5) (2020–2021)
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📖Audi S8 (D5) : la génération hybride 2020-2021
Face à BMW Série 5, AUDI S8 (D5) répond avec une proposition hybride de 2020 à 2021 affichant une puissance de 571 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On rencontre surtout 4.0 TFSI V8 Mild Hybrid quattro tiptronic COD, et l'entretien doit rester attentif à la partie électrique légère ou complète qui accompagne le moteur thermique. Les codes moteur les plus courants sont CWWB.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Audi S8 (D5)
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Boîte automatique sur S8 (D5) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Version 4x4/AWD S8 (D5) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •4.0 TFSI V8 Mild Hybrid quattro tiptronic COD / CWWB sur S8 (D5) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Système hybride de S8 (D5) : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Audi S8 (D5).
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
S8 (D5) (2020 - 2021)
- 4.0 TFSI V8 (571 CH) Mild Hybrid quattro tiptronic CODHybrideConso moyenne : 11,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi S8 (D5) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi S8 (D5)
Quand faire la vidange sur une Audi S8 (D5) ?▾
Pour une Audi S8 (D5), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S8 (D5) ?▾
Les propriétaires de S8 (D5) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur S8 (D5) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S8 (D5) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi S8 (D5) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S8 (D5).
Quelle motorisation de Audi S8 (D5) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Audi S8 (D5) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
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