Programme d’entretien BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020)
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📖BMW M5 F90 LCI : la super-berline restylée, encore plus aboutie mais toujours dépendante d’un suivi thermique irréprochable

Avec son restylage lancé à l’été 2020, la BMW M5 F90 LCI reste une Série 5 visuellement discrète mais mécaniquement très sérieuse. Face aux Audi RS6 et Mercedes-AMG E 63 de la même période, elle conserve sa lecture très BMW M : gros V8 biturbo, `M xDrive` capable de renvoyer beaucoup de couple vers l’arrière et vrai potentiel de grande routière très rapide. C’est aussi une auto qui supporte mal l’entretien approximatif ou les consommables négligés.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • BMW M5 F90 LCI : très grosse capacité d’accélération et de voyage si le suivi est au niveau de ses performances.
  • `M xDrive` et boîte `M Steptronic 8 rapports` : ensemble remarquablement cohérent quand la transmission est saine et les quatre pneus homogènes.
  • `S63` de phase LCI : moteur extrêmement performant qui supporte bien l’usage soutenu à condition que refroidissement, allumage et lubrification soient traités sérieusement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `S63` de M5 F90 LCI : surveiller ratés d’allumage, ralenti à chaud, consommation d’huile et éventuels suintements dans le V du moteur sur les autos peu suivies.
  • `M xDrive` et train roulant : contrôler usure strictement homogène des quatre pneus, absence d’à-coups en reprise et cohérence du comportement sur grand angle comme en charge.
  • `M Steptronic 8 rapports` : lire à froid, à chaud et en manœuvre toute hésitation, brutalité anormale ou défaut furtif que l’auto peut masquer sur un essai trop court.
  • Freinage acier ou carbone-céramique : vérifier l’état réel des disques, l’endurance, les vibrations au freinage appuyé et le niveau du liquide de frein.
  • M5 `Competition` et surtout `CS` : achat à réserver aux autos avec historique limpide, car la charge thermique et l’usage piste potentiel aggravent très vite la facture.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidanges moteur rapprochées et jeu complet bougies-bobines suivi sérieusement : base indispensable sur toute F90 LCI crédible.
  • Huile de boîte, ponts, boîte de transfert et contrôle de transmission à ne pas repousser sur une auto de ce niveau, même si le discours commercial est flou.
  • Refroidissement moteur, échangeurs et périphériques à sécuriser dès que températures ou comportement en charge cessent d’être parfaitement cohérents.
  • Pneus, géométrie, freinage et liquide de frein à remettre au carré avant usage rapide, sinon l’auto masque un niveau de fatigue déjà coûteux.
BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) (2020–2023)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques3 versions référencées

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142
Révision complète~398
Freins avant (Plaquettes)~190
Kit distribution~944

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 10 lBMW Longlife-12 FE

Questions fréquentes sur BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020)

Quel est le plan d’entretien d’une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?
Pour une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?
La périodicité d’entretien d’une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?
Le programme d’entretien constructeur de la BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?
Quels sont les problèmes courants sur la M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?
Les propriétaires de M5 (F90 LCI, Restylage 2020) doivent surtout surveiller : `S63` de M5 F90 LCI : surveiller ratés d’allumage, ralenti à chaud, consommation d’huile et éventuels suintements dans le V du moteur sur les autos peu suivies.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020).
Quelle motorisation de BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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