GARAJO.FR

Programme d’entretien BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020)
Logo BMW

Carnet d'entretien en ligne

Créer mon carnet d'entretien
Générations :M5 (E39 LCI, Restylage 2000)M5 (E39)M5 (E60 LCI, Restylage 2007)M5 (E60)M5 (F10M LCI, Restylage 2013)M5 (F10M)M5 (F90 LCI, Restylage 2020)M5 (F90)M5 (G90)M5 Touring (E61 LCI, Restylage 2007)M5 Touring (G99)Toutes →
Logo BMW

📖BMW M5 F90 LCI : la super-berline restylée, encore plus aboutie mais toujours dépendante d’un suivi thermique irréprochable

BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) (2020-2023)

Avec son restylage lancé à l’été 2020, la BMW M5 F90 LCI reste une Série 5 visuellement discrète mais mécaniquement très sérieuse. Face aux Audi RS6 et Mercedes-AMG E 63 de la même période, elle conserve sa lecture très BMW M : gros V8 biturbo, M xDrive capable de renvoyer beaucoup de couple vers l’arrière et vrai potentiel de grande routière très rapide. C’est aussi une auto qui supporte mal l’entretien approximatif ou les consommables négligés.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre M5 (F90 LCI, Restylage 2020)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • BMW M5 F90 LCI : très grosse capacité d’accélération et de voyage si le suivi est au niveau de ses performances.
  • M xDrive et boîte M Steptronic 8 rapports : ensemble remarquablement cohérent quand la transmission est saine et les quatre pneus homogènes.
  • S63 de phase LCI : moteur extrêmement performant qui supporte bien l’usage soutenu à condition que refroidissement, allumage et lubrification soient traités sérieusement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • S63 de M5 F90 LCI : surveiller ratés d’allumage, ralenti à chaud, consommation d’huile et éventuels suintements dans le V du moteur sur les autos peu suivies.
  • M xDrive et train roulant : contrôler usure strictement homogène des quatre pneus, absence d’à-coups en reprise et cohérence du comportement sur grand angle comme en charge.
  • M Steptronic 8 rapports : lire à froid, à chaud et en manœuvre toute hésitation, brutalité anormale ou défaut furtif que l’auto peut masquer sur un essai trop court.
  • Freinage acier ou carbone-céramique : vérifier l’état réel des disques, l’endurance, les vibrations au freinage appuyé et le niveau du liquide de frein.
  • M5 Compétition et surtout CS : achat à réserver aux autos avec historique limpide, car la charge thermique et l’usage piste potentiel aggravent très vite la facture.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidanges moteur rapprochées et jeu complet bougies-bobines suivi sérieusement : base indispensable sur toute F90 LCI crédible.
  • Huile de boîte, ponts, boîte de transfert et contrôle de transmission à ne pas repousser sur une auto de ce niveau, même si le discours commercial est flou.
  • Refroidissement moteur, échangeurs et périphériques à sécuriser dès que températures ou comportement en charge cessent d’être parfaitement cohérents.
  • Pneus, géométrie, freinage et liquide de frein à remettre au carré avant usage rapide, sinon l’auto masque un niveau de fatigue déjà coûteux.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

M5 (F90 LCI, facelift 2020)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) se situe environ 79% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~185 €
Révision complète~520 €
Freins avant (Plaquettes)~240 €
Pneus (les 4)~590 €

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020)

Quel est le plan d’entretien d’une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?▾
Pour une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?▾
La périodicité d’entretien d’une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?▾
Les propriétaires de M5 (F90 LCI, Restylage 2020) doivent surtout surveiller : S63 de M5 F90 LCI : surveiller ratés d’allumage, ralenti à chaud, consommation d’huile et éventuels suintements dans le V du moteur sur les autos peu suivies. M xDrive et train roulant : contrôler usure strictement homogène des quatre pneus, absence d’à-coups en reprise et cohérence du comportement sur grand angle comme en charge. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
La chaîne de distribution de la M5 (F90 LCI, Restylage 2020) doit-elle être remplacée ?▾
Le moteur de la M5 (F90 LCI, Restylage 2020) est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020).
Combien coûte l'entretien d'une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?▾
Le budget d'entretien d'une BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) se situe environ 79% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 520 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-30
← Toutes les générations M5Tous les modèles BMWCodes défaut BMW

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre BMW M5 (F90 LCI, Restylage 2020) en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien