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Programme d’entretien BMW M5 (F90)
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📖BMW M5 F90 : la première M5 à transmission intégrale, d’une efficacité redoutable mais exigeante sur le suivi de son V8 et de son châssis

BMW M5 (F90) (2017-2020)

Lancée en 2017, la BMW M5 F90 change profondément de philosophie face à la précédente F10. Pour la première fois, la grande berline M adopte la transmission intégrale M xDrive, tout en conservant une vraie lecture propulsion dans ses modes les plus libres. Face à une Série 5 classique, l’écart mécanique est immense ; face aux Audi RS6 et Mercedes-AMG E 63, la F90 répond par un mélange très BMW M d’efficacité, de vitesse de pointe réelle et de précision de conduite.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • BMW M5 F90 : capacité d’accélération et de voyage exceptionnelle si l’auto est entretenue au niveau de sa fiche technique.
  • M xDrive et boîte M Steptronic 8 rapports : combinaison très aboutie quand l’usure des quatre pneus et l’état de transmission restent cohérents.
  • S63 sur F90 : V8 très performant, encore convaincant à fort kilométrage si refroidissement, vidanges et allumage ont été suivis sérieusement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • S63 de M5 F90 : surveiller ratés d’allumage, consommation d’huile, stabilité du ralenti à chaud et toute fuite dans le V moteur.
  • M xDrive et train roulant : contrôler impérativement l’homogénéité des quatre pneus, l’absence d’à-coups en reprise et tout comportement anormal en pleine charge.
  • M Steptronic 8 rapports : lire à froid, à chaud et en manœuvre chaque hésitation, brutalité ou réaction retardée sous couple.
  • Freinage de M5 F90 : vérifier disques, voile, endurance, liquide de frein et niveau réel d’usure sur une auto lourde et très rapide.
  • Autos reprogrammées ou très sollicitées : à écarter sans historique limpide, car elles fatiguent vite moteur, transmission et consommables haut de gamme.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidanges moteur rapprochées, suivi des bougies et des bobines : indispensables pour tenir correctement le S63 sur cette phase.
  • Boîte, ponts, boîte de transfert et transmission intégrale à surveiller de près, même si l’auto donne l’illusion d’une santé parfaite sur essai court.
  • Refroidissement moteur, échangeurs et périphériques à fiabiliser dès que températures ou comportement sous charge cessent d’être irréprochables.
  • Freins, pneus, géométrie et silentblocs à remettre au bon niveau avant usage rapide, sinon la voiture masque un vieillissement déjà coûteux.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

M5 (F90)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une BMW M5 (F90) se situe environ 76% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~185 €
Révision complète~520 €
Freins avant (Plaquettes)~235 €
Pneus (les 4)~570 €

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur BMW M5 (F90)

Quel est le plan d’entretien d’une BMW M5 (F90) ?▾
Pour une BMW M5 (F90), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BMW M5 (F90) ?▾
La périodicité d’entretien d’une BMW M5 (F90) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BMW M5 (F90) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BMW M5 (F90) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BMW. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la M5 (F90) ?▾
Les propriétaires de M5 (F90) doivent surtout surveiller : S63 de M5 F90 : surveiller ratés d’allumage, consommation d’huile, stabilité du ralenti à chaud et toute fuite dans le V moteur. M xDrive et train roulant : contrôler impérativement l’homogénéité des quatre pneus, l’absence d’à-coups en reprise et tout comportement anormal en pleine charge. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
La chaîne de distribution de la M5 (F90) doit-elle être remplacée ?▾
Le moteur de la M5 (F90) est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW M5 (F90) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW M5 (F90).
Combien coûte l'entretien d'une BMW M5 (F90) ?▾
Le budget d'entretien d'une BMW M5 (F90) se situe environ 76% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 520 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de BMW M5 (F90) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW M5 (F90) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour BMW M5 (F90) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30 pour BMW M5 (F90)

Quantité : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-40 pour BMW M5 (F90)

Quantité : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-30 pour BMW M5 (F90)

Quantité : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-40 pour BMW M5 (F90)

Quantité : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
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