Entretien BMW X6 (G06 LCI, facelift 2023) (2023–Présent)

Face à BMW Série 5, BMW X6 (G06 LCI, facelift 2023) répond avec un restylage hybride depuis 2023 affichant des puissances de 298 à 530 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Les versions recensées tournent autour de 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic, 40d Mild Hybrid xDrive Steptronic et 40i Mild Hybrid xDrive Steptronic, avec des enjeux de batterie auxiliaire, de récupération d'énergie et de mises à jour logicielles. Les codes moteur les plus courants sont B57 et B57D30B.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.