Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BYD Han (2020 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 241 propriétaires de Han inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BYD Han (2020 - Présent) — motorisation hybride, électrique. 16 versions référencées.
📖BYD Han : la grande berline qui a porté la montée en gamme
Lancée en 2020, la BYD Han est devenue l'une des vitrines technologiques de la marque sur le segment des grandes berlines. Proposée en versions électrique (Han EV) et hybride rechargeable (Han DM), elle a matérialisé la volonté de BYD de monter clairement en gamme.
La Han a aussi servi de démonstrateur pour les choix techniques de BYD, notamment autour de la batterie Blade et de l'intégration logicielle plus poussée. Son rôle dépasse le simple volume de vente : elle a contribué à repositionner BYD comme acteur crédible du segment supérieur.
Sur le terrain, la Han vise les conducteurs qui veulent une berline statutaire électrifiée, avec un compromis confort/performances plus équilibré que spectaculaire. Elle se retrouve souvent comparée à des références comme la Tesla Model 3 ou la BMW Série 5 selon les usages.
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance spécifiques : BYD Han
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Motorisations électriques9 versions▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Motorisations hybrides7 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d’entretien recommandées
Intervalles standards pour BYD Han.
Motorisations électriques8 opérations▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides7 opérations▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations électriques9 versions▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Han (2020 - 2022)
- e9 76.9 kWh (222 CH)Électrique
- EV 76.9 kWh (494 CH) AWDÉlectrique
Han (facelift 2022) (2022 - 2025)
- 60.5 kWh (204 CH) ElectricÉlectrique
- 72 kWh (228 CH) ElectricÉlectrique
- 85.4 kWh (245 CH) ElectricÉlectrique
- 85.4 kWh (245 CH) ElectricÉlectrique
- 85.4 kWh (517 CH) Electric AWDÉlectrique
Han L (2025 - Present)
- 83.2 kWh (1102 CH) Electric 4WDÉlectrique
- 83.2 kWh (680 CH) ElectricÉlectrique
Motorisations hybrides7 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Han (2020 - 2022)
- DM 2.0TI (437 CH) Plug-in Hybrid AWD DCTHybrideConso moyenne : 1,4 L/100 km
Han (facelift 2022) (2022 - 2025)
- DM-i 1.5Ti (197 CH) Plug-in Hybrid CVTHybrideConso moyenne : 4,2 L/100 km
- DM-i 1.5Ti (218 CH) Plug-in Hybrid CVTHybrideConso moyenne : 4,5 L/100 km
- DM-i 1.5Ti (272 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 3,8 L/100 km
- DM-p 1.5Ti (579 CH) Plug-in Hybrid AWD CVTHybrideConso moyenne : 5,2 L/100 km
Han L (2025 - Present)
- DM-i 1.5Ti (272 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 3,9 L/100 km
- DM-p 1.5Ti (544 CH) Plug-in Hybrid 4WD E-CVTHybrideConso moyenne : 4,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL’entretien d’une BYD Han se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.
Questions fréquentes sur BYD Han
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Han ?▾
Non. La Han existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BYD Han thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Han électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Han ?▾
Les propriétaires de Han doivent surtout surveiller : Contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BYD Han est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BYD Han : hybride : 7 versions ; électrique : 9 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d’abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L’offre est majoritairement électrique (9 sur 16).
Quelle motorisation de BYD Han choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BYD Han : hybride : 7 versions ; électrique : 9 versions. Pour l’autoroute fréquente, un hybride rechargeable reste pertinent si vous rechargez régulièrement en ville ; sinon une version thermique équivalente est souvent plus cohérente. L’offre est majoritairement électrique (9 sur 16).
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