Entretien BYD Song Plus (facelift 2023) (2023–Présent)

Le Song Plus restylé 2023 adopte une présentation plus lissée et une ambiance plus proche des BYD récentes, mais il conserve la même mission : être un SUV familial sobre, confortable et facile à vivre. Il vient naturellement chasser sur les terres d'un Honda CR-V hybride, avec davantage de roulage électrique à la clé pour ceux qui rechargent sérieusement.

Les batteries 12,9 et 18,3 kWh suffisent à transformer l'usage quotidien, mais elles rendent aussi très visibles les écarts de suivi entre deux exemplaires. Une voiture bien entretenue charge vite, passe d'un mode à l'autre sans se faire remarquer et garde un châssis cohérent. À l'inverse, un modèle de flotte ou peu suivi montre rapidement une prise de charge fatiguée, des disques arrière marqués et une autonomie EV moins crédible qu'annoncé.

À l'achat, la bonne méthode consiste à rouler assez longtemps pour observer les transitions moteur, le bruit du groupe motopropulseur et la stabilité du freinage. Le Song Plus restylé supporte bien les kilomètres quand son refroidissement et ses mises à jour ont été respectés. S'il devient nerveux dans ses réveils thermiques ou moins constant sur borne, il faut creuser avant de conclure.