Entretien BYD Song (2015 - Présent)

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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BYD Song (2015 - Présent) — motorisation thermique, hybride, électrique. 27 versions référencées.

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📖BYD Song : le SUV pivot qui a construit le succès de BYD

Si BYD est aujourd'hui le premier constructeur de véhicules électrifiés en Chine, c'est en grande partie grâce au Song. Lancé en 2015 et sans cesse renouvelé depuis - Song Pro, Song Plus, Song DM-i - ce SUV compact est devenu le fer de lance de la marque sur le segment le plus disputé du marché chinois. Des centaines de milliers d'unités vendues chaque année en font l'un des véhicules les plus importants de toute l'industrie automobile mondiale.

La recette du Song repose sur la polyvalence : proposé en versions essence, hybride rechargeable DM et tout électrique EV selon les générations, il couvre les besoins d'une clientèle très large. La version DM-i, lancée en 2021, a particulièrement marqué les esprits par sa consommation record et son coût d'usage imbattable, devenant une référence du segment hybride en Chine.

Pour les marchés qui ne connaissent pas encore le Song, ses cousins exportés comme l'Atto 3 donnent un aperçu de ce que BYD sait faire sur les SUV compacts. Le Song Max est la déclinaison familiale 7 places qui complète la gamme.

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Motorisations thermiques12 Motorisations électriques10 Motorisations hybrides5

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Points de vigilance spécifiques : BYD Song

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Motorisations thermiques12 versions

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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Motorisations électriques10 versions

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Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

•Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
•Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
•Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
•Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie

Motorisations hybrides5 versions

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Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

•Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
•Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
•Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Fréquences d’entretien recommandées

Intervalles standards pour BYD Song.

Motorisations thermiques7 opérations

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Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques8 opérations

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Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides7 opérations

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Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques12 versions

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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Song (2015 - 2018)

1.5 TID (154 CH)Essence
2.0 TID (207 CH) DCTEssence

Song (facelift 2018) (2018 - 2019)

1.5 TID (154 CH)EssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
1.5 TID (154 CH) DCTEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km

Song Plus (2021 - 2023)

DM-i 1.5 (179 CH) E-CVTEssenceConso moyenne : 1,5 L/100 km
DM-i 1.5 (197 CH) E-CVTEssenceConso moyenne : 0,9 L/100 km
DM-i 1.5Ti (360 CH) 4WD E-CVTEssenceConso moyenne : 1,1 L/100 km

Song Pro (2019 - 2022)

1.5T (160 CH) DCTEssence
DM 1.5T (323 CH) 4WD DCTEssenceConso moyenne : 1,3 L/100 km
DM 1.5T (473 CH) 4WD DCTEssenceConso moyenne : 1,4 L/100 km

Song Pro (facelift 2021) (2021 - 2023)

DM-i 1.5 (179 CH) E-CVTEssenceConso moyenne : 1,5 L/100 km
DM-i 1.5 (197 CH) E-CVTEssenceConso moyenne : 0,9 L/100 km

Motorisations électriques10 versions

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Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

Song (facelift 2018) (2018 - 2019)

EV500 62 kWh (218 CH)Électrique

Song Plus (2021 - 2023)

EV 71.7 kWh (184 CH)Électrique

Song Plus (facelift 2023) (2023 - Present)

DM-i 1.5 18.3 kWh (197 CH) E-CVT Champion EditionÉlectriqueConso moyenne : 5,3 L/100 km
DM-i 1.5 26.6 kWh (197 CH) E-CVT Champion EditionÉlectriqueConso moyenne : 5,4 L/100 km
EV 71.8 kWh (204 CH) Champion EditionÉlectrique
EV 87.04 kWh (218 CH) Champion EditionÉlectrique

Song Pro (2019 - 2022)

EV 59.1 kWh (163 CH)Électrique
EV 71 kWh (184 CH)Électrique

Song Pro (facelift 2023) (2023 - 2024)

DM-i 1.5 12.9 kWh (197 CH) E-CVT Champion EditionÉlectriqueConso moyenne : 5,3 L/100 km
DM-i 1.5 18.3 kWh (197 CH) E-CVT Champion EditionÉlectriqueConso moyenne : 5,3 L/100 km

Motorisations hybrides5 versions

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Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Song Plus (facelift 2023) (2023 - Present)

DM-i 1.5 12.9 kWh (218 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 4,9 L/100 km
DM-i 1.5 18.3 kWh (218 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 5,0 L/100 km
DM-i 1.5 26.6 kWh (218 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 5,0 L/100 km

Song Pro (facelift 2024) (2024 - Present)

DM-i 1.5L 12.9 kWh (163 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 3,8 L/100 km
DM-i 1.5L 18.3 kWh (163 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 3,8 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L’entretien d’une BYD Song se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.

Questions fréquentes sur BYD Song

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Song ?▾

Non. La Song existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.

Quand faire la vidange sur une BYD Song thermique/hybride ?▾

Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).

Quels repères suivre pour une Song électrique ?▾

Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).

Quels sont les problèmes courants sur la Song ?▾

Les propriétaires de Song doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quelle motorisation de BYD Song est la plus adaptée à la ville ?▾

Répartition de la BYD Song : thermique : 12 versions ; hybride : 5 versions ; électrique : 10 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d’abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense.

Quelle motorisation de BYD Song choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾

Répartition de la BYD Song : thermique : 12 versions ; hybride : 5 versions ; électrique : 10 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.