100 % gratuit en ligne
6 versions référencées
Le restylage 2024 fait surtout évoluer le Suburban sur la présentation et la technologie. Le mobilier de bord devient plus valorisant, les écrans prennent de l'importance et l'expérience paraît enfin à la hauteur du prix demandé. Le véhicule reste cependant fidèle à sa mission: transporter beaucoup de monde et de bagages sur de très longues distances, comme peut aussi le faire un Cadillac Escalade en version moins démonstrative.
La gamme conserve les V8 5.3 et 6.2 tout en faisant progresser le 3.0 Duramax à 305 ch. Ce diesel prend encore plus de sens pour les gros rouleurs, tandis que le 6.2 reste la version de confort absolu. La base T1XX demeure excellente en agrément, mais l'augmentation du contenu technologique oblige à être plus rigoureux sur les mises à jour, les capteurs, les écrans et l'ensemble des fonctions d'assistance.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chevrolet Suburban (GMTT1XX, Restylage 2024) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
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