10W-30
9 motorisations · 1 générations
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9 versions référencées
La Daewoo Leganza, produite de 1997 à 2004, est une berline intermédiaire de prestige conçue pour rivaliser avec les Honda Accord et Toyota Camry. Son design élégant signé Giugiaro et son moteur 2,0 litres DOHC de 131 chevaux lui conferaient un positionnement premium inattendu pour Daewoo. Disponible en boîte manuelle ou automatique, elle visait les marchés européens, américains et asiatiques avec une même ambition de qualité.
L'entretien de la Leganza est économique avec de bonnes disponibilités de pièces. Le moteur X20SE DOHC est robuste. La courroie de distribution doit être remplacée aux intervalles préconisés. La suspension avant et arrière à bras multiples offre un bon confort mais nécessite le remplacement régulier des silentblocs. Les pièces sont disponibles via Chevrolet/GM depuis la reprise. Comparable à l'entretien d'une Honda Accord de même époque pour la complexité et les coûts.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
9 motorisations · 1 générations
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Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Daewoo Leganza se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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