Révision
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2 versions référencées
Le restylage 2023 du Terios III ne bouleverse pas la technique, mais il modernise la présentation d'un SUV qui reste volontairement simple. Le 1.5 demeure l'unique cœur de gamme, avec ou sans automatique, et c'est justement cette continuité qui rend l'état d'entretien plus important que l'année ou la dotation, dans un univers de petits SUV comme le Nissan Qashqai.
Sur cette phase, il faut surveiller les mêmes fondamentaux que sur le F800 d'origine : allumage, qualité de ralenti, admission sur les autos qui roulent peu et cohérence de la boîte automatique en circulation lente. Comme la mécanique n'est pas compliquée, la moindre négligence ressort vite lors d'un essai complet.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Daihatsu Terios III (F800, Restylage 2023) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
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