Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Fiat Ulysse I (22/220) (1995–2002)
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4 versions référencées
📖Fiat Ulysse I (22/220) : la génération 1995-2002 à choisir selon le moteur
Face à Renault Clio, Fiat Ulysse I (22/220) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 1995 à 2002 affichant des puissances de 90 à 109 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
Selon les marchés, on croise 1.8 (220.BB5), 1.9 TD et 2.0 JTD, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont LFW XU7JP et DHX XUD9TF.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 1.9 TD 90 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 1.8 (220.BB5) 99 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Fiat Ulysse I (22/220)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •2.0 JTD / RHZ sur Ulysse I (22/220) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •2.1 TD / P8C sur Ulysse I (22/220) : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
- •Chaîne cinématique de Ulysse I (22/220) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •Trains roulants de Ulysse I (22/220) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •Admission et dépollution de Ulysse I (22/220) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Fiat Ulysse I (22/220).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Ulysse I (22/220) (1995 - 2002)
- 1.8 (220.BB5) (99 CH)Essence
- 1.9 TD (90 CH)DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 2.0 JTD (109 CH)Diesel
- 2.1 TD (109 CH)DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Fiat Ulysse I (22/220) se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Fiat Ulysse I (22/220)
Quand faire la vidange sur une Fiat Ulysse I (22/220) ?▾
Pour une Fiat Ulysse I (22/220), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Ulysse I (22/220) ?▾
Les propriétaires de Ulysse I (22/220) doivent surtout surveiller : 2.0 JTD / RHZ sur Ulysse I (22/220) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Ulysse I (22/220) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Fiat Ulysse I (22/220) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Fiat Ulysse I (22/220).
Quelle motorisation de Fiat Ulysse I (22/220) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Fiat Ulysse I (22/220) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 3 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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