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Entretien Fiat Ulysse II (179) (2002–2008)
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📖Fiat Ulysse II (179) : la génération 2002-2008 à choisir selon le moteur
Face à Volkswagen Golf, Fiat Ulysse II (179) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2002 à 2008 affichant des puissances de 107 à 204 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 2.0 16V, 2.0 16V Automatic et 2.0 JTD, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont RFN EW10J4 et RHM DW10ATED4.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 2.0 JTD 107 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 3.0 V6 24V 204 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6 et 2.0 16V 136 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Fiat Ulysse II (179)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de Ulysse II (179) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Trains roulants de Ulysse II (179) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •3.0 V6 24V / XFW sur Ulysse II (179) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •2.0 16V / RFN EW10J4 sur Ulysse II (179) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •Admission et dépollution de Ulysse II (179) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Fiat Ulysse II (179).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Ulysse II (179) (2002 - 2008)
- 2.0 16V (136 CH)EssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
- 2.0 16V (136 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,6 L/100 km
- 2.0 JTD (107 CH)DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 2.0 JTD Multijet 16V (120 CH)DieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.0 JTD Multijet 16V (136 CH)DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 2.2 16V JTD (128 CH)DieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 3.0 V6 24V (204 CH)EssenceConso moyenne : 11,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Fiat Ulysse II (179) se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Fiat Ulysse II (179)
Quand faire la vidange sur une Fiat Ulysse II (179) ?▾
Pour une Fiat Ulysse II (179), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Ulysse II (179) ?▾
Les propriétaires de Ulysse II (179) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Ulysse II (179) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Ulysse II (179) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Fiat Ulysse II (179) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Fiat Ulysse II (179).
Quelle motorisation de Fiat Ulysse II (179) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Fiat Ulysse II (179) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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