Entretien Fiat Ulysse (1995 - Présent)

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19 versions référencées

Pages dédiées :E-Ulysse III →Ulysse I (22/220) →Ulysse II (179) →Ulysse II (179, facelift 2008) →

📖Fiat Ulysse : Le grand monospace familial de Fiat

Commercialisé de 1994 à 2010 en deux générations, le Fiat Ulysse était le grand monospace 7-8 places de Fiat, développé en partenariat avec PSA (Peugeot 806/807, Citroën Evasion/C8) sur une plateforme commune. Sa carrosserie de 4,73 m (première génération) et ses configurations 7 ou 8 places avec sièges arrière amovibles en faisaient un outil familial polyvalent.

Son moteur 2,0 L JTD de 110 ch ou 2,2 JTD de 128 ch lui assurait performance et économie pour un monospace de cette taille. Sa deuxième génération (2002-2010) améliorait nettement le confort et la qualité de finition. Il concurrençait le Volkswagen Sharan et le Renault Espace sur le segment des grands monospaces familiaux européens, un marché en déclin depuis l'arrivée des SUV.

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Motorisations thermiques15 Motorisations électriques4

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Points de vigilance spécifiques : Fiat Ulysse

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques15 versions référencées

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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Motorisations électriques4 versions référencées

▾

Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

•Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
•Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Fiat Ulysse.

Motorisations thermiques

▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques

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Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques15 versions référencées

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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Ulysse I (22/220)

1995–2002

Voir →

Ulysse II (179)

2002–2008

Voir →

Ulysse II (179, facelift 2008)

2008–2010

Voir →

Motorisations électriques4 versions référencées

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Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

E-Ulysse III

2022–Présent

Voir →

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Fiat Ulysse se situe environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76 €

Révision complète~212 €

Freins avant (Plaquettes)~101 €

Kit distribution~502 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Fiat Ulysse

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Ulysse ?▾

Non. La Ulysse existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.

Quand faire la vidange sur une Fiat Ulysse thermique/hybride ?▾

Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.

Quels repères suivre pour une Ulysse électrique ?▾

Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).

Quels sont les problèmes courants sur la Ulysse ?▾

Les propriétaires de Ulysse doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quelle motorisation de Fiat Ulysse est la plus adaptée à la ville ?▾

Répartition de la Fiat Ulysse : thermique : 15 versions ; électrique : 4 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (15 sur 19).

Quelle motorisation de Fiat Ulysse choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Répartition de la Fiat Ulysse : thermique : 15 versions ; électrique : 4 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (15 sur 19).