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📖Fiat Ulysse : Le grand monospace familial de Fiat

Fiat E-Ulysse III (2022-Présent)

Commercialisé de 1994 à 2010 en deux générations, le Fiat Ulysse était le grand monospace 7-8 places de Fiat, développé en partenariat avec PSA (Peugeot 806/807, Citroën Evasion/C8) sur une plateforme commune. Sa carrosserie de 4,73 m (première génération) et ses configurations 7 ou 8 places avec sièges arrière amovibles en faisaient un outil familial polyvalent.

Son moteur 2,0 L JTD de 110 ch ou 2,2 JTD de 128 ch lui assurait performance et économie pour un monospace de cette taille. Sa deuxième génération (2002-2010) améliorait nettement le confort et la qualité de finition. Il concurrençait le Volkswagen Sharan et le Renault Espace sur le segment des grands monospaces familiaux européens, un marché en déclin depuis l'arrivée des SUV.

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Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques15 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Ulysse I (22/220)

1995-2002

Voir →

Ulysse II (179)

2002-2008

Voir →

Ulysse II (179, Restylage 2008)

2008-2010

Voir →
Motorisations électriques4 versions référencées

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

E-Ulysse III

2022-Présent

Voir →

Fréquences d'entretien recommandées

Repères généraux pour Fiat Ulysse. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 à 40 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Vanne EGR

Tous les 80 000 km

Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé

Motorisations électriques

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 60 000 km

Tous les 2 ans

Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Fiat Ulysse se situe dans la moyenne du marché.

Révision complète~240
Freins avant (Plaquettes)~130
Pneus (les 4)~450

Véhicule électrique : pas de vidange ni de courroie de distribution.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Fiat Ulysse

Quel est le plan d’entretien d’une Fiat Ulysse ?
Pour une Fiat Ulysse, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Fiat Ulysse ?
La périodicité d’entretien d’une Fiat Ulysse dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 15 ; électrique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Fiat Ulysse ?
Le programme d’entretien constructeur de la Fiat Ulysse se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Fiat. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Ulysse ?
Non. La Ulysse existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Ulysse électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Ulysse ?
Les propriétaires de Ulysse doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Fiat Ulysse est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Fiat Ulysse : thermique : 15 versions ; électrique : 4 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (15 sur 19).
Quelle motorisation de Fiat Ulysse choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Répartition de la Fiat Ulysse : thermique : 15 versions ; électrique : 4 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (15 sur 19).
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Modèles proches Fiat

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Fiat Ulysse ?

Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.

Hésitation entre deux viscosités ?5W-40 vs 10W-405W-30 vs 5W-405W-40 vs 0W-40

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