Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Carnet d'entretien en ligne

Le Ford Tourneo Custom est la version passagers haut de gamme du Transit Custom, un van intermédiaire 8 à 9 places apprécié des entreprises de transport, des familles nombreuses et des clubs sportifs. Son confort automobile très au-dessus de la moyenne des vans le distingue de ses concurrents.
La deuxième génération (2023) introduit l'hybride rechargeable PHEV 125 ch avec une autonomie électrique de 50 km - idéal pour les flottes en zone à faibles émissions. Son intérieur soigné aux finitions premium rivalise avec le Volkswagen Transporter Multivan.
Le Tourneo Custom incarne la capacité de Ford à transformer un véhicule utilitaire en une solution de transport confortable : une prouesse qui lui vaut une clientèle fidèle parmi les professionnels exigeants qui ne veulent pas sacrifier le confort.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2012-2023
2023-Présent
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
2023-Présent
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
2012-2023
2023-Présent
Repères généraux pour Ford Tourneo Custom. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Tous les 60 000 km
Tous les 2 ans
Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
L'entretien d'une Ford Tourneo Custom se situe légèrement supérieur (11%) à la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
Ford F-250 Super Duty
(2011 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Ford F-350 Super Duty
(2011 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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(2011 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Ford Tourneo Courier
(2014 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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(2010 - 2021)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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Ford Kuga
(2008 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Ford S-MAX
(2006 - 2023)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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