Lance en 2003 sur la base technique de la Focus, le premier C-MAX est la reponse Ford au succes du Renault Scenic II. Il apporte une position de conduite plus haute, une banquette modulable et surtout un comportement routier bien plus precis que beaucoup de monospaces compacts de l’epoque. Sur cette phase, l’acheteur ne paie donc pas seulement de la praticite, mais aussi un vrai agrement de chassis.
La gamme tourne autour des essence `1.6`, `1.8` et `2.0 Duratec`, mais le marche se concentre vite sur les diesels `1.6 TDCi` et `2.0 TDCi`. Le `1.6 TDCi` suffit pour un usage famille-route s’il a ete suivi proprement, tandis que le `2.0 TDCi` supporte mieux charge et autoroute. Comme souvent sur un C-MAX I, la vraie lecture se fait moins a la finition qu’a la coherence entre moteur, kilometrage, type de trajets et etat des trains roulants.
