Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Ford Focus III Hatchback
100 % gratuit en ligne
31 versions référencées
Générations :Focus Cabriolet IIFocus Hatchback (USA)Focus Phase 1Focus I SedanFocus Phase 2Focus II SedanFocus Phase 3Focus III HatchbackFocus III Sedan (variante 1)Focus III Sedan (variante 2)Focus III Wagon (variante 1)Focus III Wagon (variante 2)Focus IV Active HatchbackFocus IV Active WagonFocus Phase 4Focus IV HatchbackFocus IV SedanFocus IV Wagon (variante 1)Focus IV Wagon (variante 2)Focus Sedan (USA)Focus Turnier (USA)Focus Turnier IFocus Turnier IIToutes →
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Points de vigilance : Ford Focus III Hatchback
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Motorisations thermiques29 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques29 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Focus III Hatchback (facelift 2014)
- 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.0 EcoBoost (100 CH) S&SEssenceConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.0 EcoBoost (125 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.0 EcoBoost (125 CH) S&SEssenceConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.5 EcoBoost (150 CH) S&SEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.5 EcoBoost (182 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.5 EcoBoost (182 CH) S&SEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.5 TDCi (120 CH) PowerShiftDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 1.5 TDCi (120 CH) S&SDieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 1.5 TDCi (95 CH) S&SDieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 1.5 TDCi ECOnetic (105 CH)DieselConso moyenne : 3,4 L/100 km
- 1.6 TDCi (115 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 TDCi (115 CH) S&SDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 1.6 TDCi (95 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 TDCi (95 CH) S&SDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 1.6 Ti-VCT (105 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.6 Ti-VCT (125 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.6 Ti-VCT (125 CH) PowerShiftEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 1.6 Ti-VCT (85 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 2.0 TDCi (150 CH) PowerShiftDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 2.0 TDCi (150 CH) PowerShift S&SDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 2.0 TDCi (150 CH) S&SDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 2.0 Ti-VCT (160 CH) Flex FuelEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.0 Ti-VCT (160 CH) Flex Fuel PowerShiftEssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- RS 2.3 EcoBoost (350 CH) AWDEssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- ST 2.0 EcoBoost (250 CH)EssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- ST 2.0 EcoBoost (250 CH) S&SEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- ST 2.0 TDCi (185 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Focus III Hatchback (facelift 2014)
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Focus III Hatchback se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Focus III Hatchback
Quel est le plan d’entretien d’une Ford Focus III Hatchback ?▾
Pour une Ford Focus III Hatchback, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford Focus III Hatchback ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford Focus III Hatchback dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 29 ; électrique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford Focus III Hatchback ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford Focus III Hatchback se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Focus III Hatchback ?▾
Non. La Focus III Hatchback existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Focus III Hatchback électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Focus III Hatchback ?▾
Les propriétaires de Focus III Hatchback doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Ford Focus III Hatchback est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Ford Focus III Hatchback : thermique : 29 versions ; électrique : 2 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (29 sur 31).
Quelle motorisation de Ford Focus III Hatchback choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Ford Focus III Hatchback : thermique : 29 versions ; électrique : 2 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (29 sur 31).
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford Focus III Hatchback ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
19 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.1 lFord WSS-M2C913-CFord WSS-M2C948-B 5W-30
5W-20
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.1 lFord WSS-M2C913-CFord WSS-M2C948-BFord WSS-M2C948-B 5W-30
0W-30
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.85 lFord WSS-M2C950-A
0W-40
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.4 lFord WSS-M2C937-A
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