Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford Focus Phase 2 (2005–2012)
100 % gratuit en ligne
13 versions référencées
Générations :Focus Cabriolet IIFocus Hatchback (USA)Focus Phase 1Focus I SedanFocus Phase 2Focus II SedanFocus Phase 3Focus III HatchbackFocus III SedanFocus III SedanFocus III WagonFocus III WagonFocus IV Active HatchbackFocus IV Active WagonFocus Phase 4Focus IV HatchbackFocus IV SedanFocus IV WagonFocus IV WagonFocus Sedan (USA)Focus Turnier (USA)Focus Turnier IFocus Turnier IIToutes →
📖Focus II : moins spectaculaire que la première, souvent plus chère à mal choisir
La Focus II a grandi, s'est assagie et a cessé de chercher l'effet de surprise de la Mk1. C'est une compacte plus rationnelle, plus silencieuse et plus familiale, qui reste pourtant très bien guidée grâce à son architecture arrière sophistiquée. Sur le marché d'occasion, elle se compare moins à une simple Peugeot 307 qu'à une vraie compacte de référence face à l'Astra, avec un châssis toujours très convaincant.
Le piège vient du fait que la meilleure réputation commerciale n'est pas portée par les moteurs les plus simples. Le 1.6 TDCi DV6 a fait le volume, mais aussi l'essentiel des gros dossiers d'entretien sur les autos négligées. Les 1.8 et 2.0 essence sont bien plus sereins, le 1.8 TDCi est plus rustique que le DV6, et les ST puis RS n'ont de sens que sur dossier limpide. Les breaks et le cabriolet élargissent la gamme, sans faire disparaître les mêmes points faibles de base.
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Points de vigilance : Ford Focus Phase 2
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques13 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Focus II Hatchback
- 1.4 Duratec 16V (80 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.6 Duratec 16V (100 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 1.6 Duratec 16V (100 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.6 TDCi (90 CH)Diesel
- 1.6 TDCi HP (109 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.8 i 16V (125 CH)Essence
- 1.8 TDCi (116 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.0 16V (145 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.0 Duratec 16V (145 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 2.0 TDCi (136 CH)Diesel
- RS 2.5 (305 CH)EssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- ST 2.5 i 20V (225 CH)EssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Focus Phase 2 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford Focus Phase 2 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
11 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.8 lFord WSS-M2C913-C
0W-40
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.8 lFord WSS-M2C937-A
Questions fréquentes sur Ford Focus Phase 2
Quelle huile moteur pour une Ford Focus Phase 2 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Focus Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Focus Phase 2 doivent surtout surveiller : 1.6 TDCi 90/109 / HHDA, HHDB, GPDA, GPDC, G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF : le tube acier turbo-intercooler peut fissurer à la soudure et envoyer le moteur en mode dégradé — chercher trace d'huile/suie autour du support supérieur et tester une forte charge en côte.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Focus Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Focus Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Focus Phase 2.
Quelle motorisation de Ford Focus Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Focus Phase 2 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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