Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Ford Ranger II Super Cab
100 % gratuit en ligne
16 versions référencées
Générations :Ranger Phase 1Ranger I Super CabRanger Phase 2Ranger II Double CabRanger II Super Cab (variante 1)Ranger II Super Cab (variante 2)Ranger Phase 3Ranger III Double Cab (variante 1)Ranger III Double Cab (variante 2)Ranger III Regular CabRanger III Single CabRanger III Super Cab (variante 1)Ranger III Super Cab (variante 2)Ranger III Super Cab (variante 3)Ranger Phase 4Ranger IV Extra CabRanger IV Single CabRanger IV SuperCab (Americas)Ranger IV SuperCrew (Americas)Ranger V SuperCrew (Americas)Toutes →
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Points de vigilance : Ford Ranger II Super Cab
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques16 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Ranger II Super Cab
- 2.3 (143 CH)Essence
- 2.3 (143 CH) 4x4Essence
- 2.3 (143 CH) 4x4 AutomaticEssence
- 2.3 (143 CH) AutomaticEssence
- 2.5 TDCi (143 CH)DieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4DieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.5 TDCi (143 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH)DieselConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) 4x4DieselConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 3.0 TDCi (156 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 4.0 V6 (207 CH)Essence
- 4.0 V6 (207 CH) 4x4Essence
- 4.0 V6 (207 CH) 4x4 AutomaticEssence
- 4.0 V6 (207 CH) AutomaticEssence
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Ranger II Super Cab se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Ranger II Super Cab
Quel est le plan d’entretien d’une Ford Ranger II Super Cab ?▾
Pour une Ford Ranger II Super Cab, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford Ranger II Super Cab ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford Ranger II Super Cab dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 16), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford Ranger II Super Cab ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford Ranger II Super Cab se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Ranger II Super Cab ?▾
Les propriétaires de Ranger II Super Cab doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Ranger II Super Cab ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Ranger II Super Cab ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Ranger II Super Cab.
Quelle motorisation de Ford Ranger II Super Cab est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Ranger II Super Cab choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford Ranger II Super Cab ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
12 motorisations · 1 générations
Quantité : 7 lFord WSS-M2C913-CFord WSS-M2C929-A
5W-20
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.8 lFord WSS-M2C930-A
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