Entretien GMC Envoy II XUV (GMT305) (2004–2005)

Face à Peugeot 508, GMC Envoy II XUV (GMT305) répond avec une proposition essence de 2004 à 2005 affichant des puissances de 275 à 290 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 4.2i 24V 4x4 Automatic, 4.2i 24V Automatic et 5.3i V8 4x4 Automatic, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont LL8 et LH6. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 5.3i V8 290 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 4.2i 24V 275 cv Automatic : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.