Entretien Honda Accord 7 (2002–2007)

L'Accord VII lancée en 2002 fait grandir le modèle sans l'alourdir visuellement, avec une vraie ambition de routière technique face aux références européennes. La berline comme le Tourer misent moins sur le prestige que sur la précision de conduite, l'ergonomie et une présentation propre, ce qui la place à mi-chemin entre une Ford Mondeo très dynamique et une familiale plus conservatrice.

Le moment clé, c'est l'arrivée du 2.2 i-CTDi en 2003: premier diesel maison Honda, sobre, coupleux et très crédible pour les gros kilométrages. Les 2.0 et 2.4 i-VTEC K-series restent pourtant les plus simples à vivre, tandis que le `shortSlug` couvre aussi les coupés et V6 nord-américains. Cette coexistence donne une gamme étonnamment large, du break européen rationnel au coupé V6 beaucoup plus rare chez nous.