Le Stepwgn III 2005-2009 prend un ton plus dynamique sans renier la logique boîte à vivre. Plus bas et plus large, il reste plus malin qu’un Renault Espace et souvent moins pesant qu’un Volkswagen Sharan équivalent. Dans le dépôt, cette page renvoie surtout au 2.4 K24A 24Z, le plus intéressant quand on veut un grand van Honda capable d’emmener famille et charge sans peiner.
Honda mettait alors en avant le 2.4 i-VTEC de 162 ch, la banquette de deuxième rangée plus rapide à escamoter, la troisième rangée allégée et une conduite moins pataude. Avec l’âge, la lecture devient plus technique : qualité d’huile du K24A, souplesse de boîte, état de la direction assistée et dossiers Honda autour de la pompe de direction 2008 puis du modulateur VSA sur certains premiers RG1 a RG4.