10W-30
5 motorisations · 1 générations
Commercialisée de 1998 à 2005, l'Hyundai XG (Grandeur XG en Corée) était une grande berline premium de 4,87 m positionnée au-dessus de la Sonata dans la gamme Hyundai. Vendue également aux États-Unis sous le nom XG300 et XG350, elle visait le segment des berlines premium avec un prix très compétitif.
Son V6 3,0 L de 194 ch ou 3,5 L de 197 ch lui assurait des performances solides, tandis que son habitacle luxueux avec sièges en cuir chauffants, toit ouvrant et système audio premium rivalisait avec les grandes berlines européennes. Elle concurrençait la Toyota Camry XLE et la Volkswagen Passat haut de gamme, démontrant les ambitions premium de Hyundai avant la création de Genesis.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
5 motorisations · 1 générations
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Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Hyundai XG se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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