Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Produite de 1996 à 2005 exclusivement pour le marché chinois, l'Hyundai Dynasty était une grande berline de représentation basée sur la plateforme de la Sonata troisième génération, mais allongée pour offrir davantage d'espace à l'arrière. Avec ses 4,89 m, elle cibleait les administrations et les cadres supérieurs chinois.
Son moteur V6 2,5 L de 166 ch puis 2,7 L lui assurait des performances dignes de son standing. Son intérieur très spacieux avec finitions en bois et cuir répondait aux attentes de luxe du marché local. Malgré ses qualités, elle dut faire face à la concurrence croissante des berlines allemandes importées comme la Mercedes-Benz Classe E, qui gagnaient en accessibilité sur le marché chinois des années 2000.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Repères généraux pour Hyundai Dynasty. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
L'entretien d'une Hyundai Dynasty se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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