Vidange
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Produit de 1996 à 2008, le Hyundai Tiburon (Tuscani en Corée) était le coupé sport de Hyundai, offrant performances et style à un prix bien inférieur aux références européennes. La deuxième génération (2001), dessinée par Peter Schreyer, adoptait des lignes tendues et agressives dignes d'une supercar italienne.
Le V6 2,7 L de 173 puis 178 ch lui assurait de vraies sensations sportives. Sa boîte manuelle précise et son comportement dynamique équilibré en faisaient une alternative sérieuse à la Mazda MX-5 et à la Toyota Celica. Devenu véhicule de collection recherché dans la communauté des passionnés de voitures coréennes, le Tiburon incarne l'ambition sportive de Hyundai avant l'ère des N.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2004–2004
2006–2006
L'entretien d'une Hyundai Tiburon se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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