Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
L'Infiniti JX, commercialisé uniquement en 2013 avant d'être rebaptisé QX60, est un grand SUV 7 places à traction avant ou intégrale. Propulsé par le V6 3,5 litres atmosphérique de 265 chevaux avec une transmission CVT, il introduisait la technologie autour de la conduite semi-autonome avant-gardiste pour l'époque. Ses sept places accessibles et son niveau d'équipement élevé en faisaient une alternative au Toyota Land Cruiser ou Nissan Pathfinder.
L'entretien du JX est identique à celui du QX60 qui l'a remplacé, partageant les mêmes mécanismes. Le V6 3.5 litres est très fiable. La CVT est le point le plus critique et nécessite un remplacement de fluide strict à 50 000 km au lieu des 100 000 km souvent préconisés pour prolonger sa durée de vie. Les pièces Nissan/Infiniti partagées sont bien disponibles dans le réseau officiel pour garantir un entretien serein. Ses concurrents directs sur ce segment des SUV familiaux 7 places étaient le Lexus RX et le BMW X5, que le JX surpassait en accessibilité de la 3ème rangée pour un coût d'entretien souvent inférieur.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Infiniti JX se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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