Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Infiniti FX (2006 - 2011)
100 % gratuit en ligne
14 versions référencées
📖Infiniti FX : Le précurseur des crossovers sportifs modernes
L'Infiniti FX, produit de 2003 à 2013 avant d'être renommé QX70, est le SUV crossover sportif qui a largement inspiré la tendance des SUV coupé. Son design agressif et ses motorisations V6 3,5 litres (280 chevaux) ou V8 4,5 litres (315 chevaux) lui conferaient des performances sportives rares dans sa catégorie. La transmission intégrale ATTESSA ET-S de Nissan assurait une motricité optimale en toutes conditions.
L'entretien du FX est facilité par les motorisations Nissan/Infiniti éprouvées. Le V8 VK45 et le V6 VQ35 sont robustes. La chaîne de distribution doit être surveillée par un mécanicien compétent. La transmission intégrale ATTESSA nécessite un remplacement régulier des fluides. Les freins arrière ventilés sont dimensionnés pour les performances mais s'usent rapidement en usage sportif. Un entretien similaire à celui d'un Nissan Murano pour les éléments communs. Le FX précurseur des crossovers sportifs affrontait le BMW X5 et le Porsche Cayenne sur le segment premium, avec une mécanique Nissan/Infiniti nettement moins onéreuse à entretenir.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Infiniti FX
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques14 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Infiniti FX I
FX I
2006–2006
Infiniti FX II
FX II
2011–2011
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Infiniti FX se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Infiniti FX
Quelle huile moteur pour une Infiniti FX ?▾
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Quels sont les problèmes courants sur la FX ?▾
Les propriétaires de FX doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une FX ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Infiniti FX ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Infiniti FX.
Quelle motorisation de Infiniti FX est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Infiniti FX choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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