Entretien Infiniti EX

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📖Infiniti EX : Le crossover compact précurseur du QX50

L'Infiniti EX, produit de 2007 à 2013 avant d'être rebaptisé QX50, est un crossover compact premium basé sur la plateforme FM de la G35/G37. Propulsé par le V6 VQ25HR de 218 chevaux ou le VQ37VHR de 328 chevaux, avec une transmission intégrale permanente, il se positionnait comme un crossover sportif à hautes performances. Son coffre à fond plat et ses sièges arrière rabattables en faisaient un choix pratique malgré son gabarit compact.

L'entretien de l'EX bénéficie des moteurs VQ Nissan/Infiniti réputés pour leur fiabilité. La chaîne de distribution élimine les remplacements programmés. La transmission intégrale AWD doit avoir ses fluides vérifiés. La suspension multilink arrière héritée de la G35/G37 est précise mais nécessite le remplacement des silentblocs au-delà de 150 000 km. Les pièces sont bien disponibles via le réseau Nissan/Infiniti. Sur le segment des crossovers compacts premium, l'EX se positionnait face au BMW X3 et à l'Audi Q5 avec l'atout de sa plateforme sportive héritée de la G35 et ses coûts d'entretien plus maîtrisés.

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Points de vigilance spécifiques : Infiniti EX

Points clés d'attention pour ce véhicule :

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.

Motorisations thermiques4 versions référencées

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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

EX 35

Voir →

EX 37

Voir →

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Infiniti EX se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Infiniti EX

Quelle huile moteur pour une Infiniti EX ?▾

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Quels sont les problèmes courants sur la EX ?▾

Les propriétaires de EX doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quand changer la courroie de distribution sur une EX ?▾

La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.

Où trouver le carnet d'entretien de la Infiniti EX ?▾

Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Infiniti EX.

Quelle motorisation de Infiniti EX est la plus adaptée à la ville ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.

Quelle motorisation de Infiniti EX choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.