Présentée le 2 décembre 2019, la Jaguar F-type Coupe facelift 2020 a changé de ton sans changer de vocation: capot revu, face avant plus tendue, projecteurs LED très fins et instrumentation numérique de 12,3 pouces. Face à une référence comme la Porsche 911, ce coupé reste souvent une auto de loisir, utilisée par séquences, avec de longues pauses puis quelques semaines de roulage soutenu. Pour un propriétaire, c'est là que commence la vraie logique d'entretien. Une auto peu kilométrée mais irrégulièrement suivie coûte souvent plus cher à remettre d'aplomb qu'un exemplaire roulé avec méthode. Il faut donc distinguer clairement cette phase du restylage précédent, garder les campagnes VIN bien classées et traiter les périodes d'immobilisation comme un facteur d'usure à part entière, au même titre que les kilomètres ou la puissance affichée.