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Présenté en concept au Salon de Francfort 2004, le Kia Roadster était un concept-car de roadster biplace au design élégant, imaginé pour démontrer les capacités stylistiques et techniques de Kia sur le segment des voitures de sport pures. Son moteur 2,0 L turbo de 210 ch aurait assuré un 0-100 km/h en moins de 6 secondes.
Bien que jamais mis en production, ce concept influença le design des futures Kia sportives et annonça l'arrivée de Peter Schreyer comme directeur artistique. Il resta une promesse non tenue face aux Mazda MX-5 et autres roadsters populaires, mais son existence démontre l'ambition sportive de Kia bien avant la Stinger et les modèles N. La marque a depuis lors pleinement assumé ces ambitions sportives.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Kia Roadster.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Kia Roadster se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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