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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Lamborghini Veneno (2013 - 2014) — motorisation thermique. 1 version référencée.
La Lamborghini Veneno, produite à seulement 3 exemplaires (coupé) et 9 roadsters en 2013-2014, est l'une des voitures de série les plus rares et les plus chères jamais produites. Son V12 6,5 litres de l'Aventador porté à 750 chevaux, sa carrosserie en fibre de carbone au design aéronautique extrême et son prix de 3 millions d'euros (coupé) en font une pièce de collection unique. Les 3 exemplaires du coupé ont été commandés avant même la présentation officielle.
L'entretien du Veneno est géré personnellement par Lamborghini pour chaque exemplaire. La mécanique partagée avec l'Aventador permet les révisions moteur standards, mais les pièces de carrosserie et d'habillage exclusives nécessitent une fabrication sur mesure. Sa valeur dépassant les 8 millions d'euros sur le marché actuel impose un entretien irréprochable avec traçabilité totale de chaque intervention réalisée.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Lamborghini Veneno.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L’entretien d’une Lamborghini Veneno se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.
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