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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Lamborghini Aventador (2011 - Présent) — motorisation thermique. 11 versions référencées.
La Lamborghini Aventador, produite de 2011 à 2022, est propulsée par un V12 6,5 litres atmosphérique de 690 à 780 chevaux (SVJ) - le dernier grand V12 atmosphérique de la marque. Sa monocoque en carbone, sa transmission robotisée ISR à simple embrayage et son aérodynamique active en font une machine d'une rare cohérence. La version SVJ a établi un record au Nürburgring avec un chrono de 6'44'97. Plus de 11 000 exemplaires ont été produits.
L'entretien de l'Aventador est exclusivement Lamborghini. Le V12 atmosphérique, contrairement aux bitubo modernes, nécessite moins de surveillance du circuit de suralimentation mais exige un suivi rigoureux de la distribution et des embrayages de la boîte ISR. La monocoque en carbone ne se répare pas (elle se remplace). Les freinages intensifs nécessitent un remplacement régulier des plaquettes et disques. Comparer avec l'entretien d'une Ferrari 812 Superfast donne une idée du budget de maintenance annuel.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Lamborghini Aventador.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L’entretien d’une Lamborghini Aventador se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.
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