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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Lamborghini Diablo (1996 - 2006) — motorisation thermique. 5 versions référencées.
La Lamborghini Diablo, produite de 1990 à 2001, a succédé à la Countach avec un V12 5,7 litres atmosphérique de 485 à 595 chevaux selon les versions. Disponible en propulsion arrière ou en 4 roues motrices (VT), et en configurations coupé, roadster et éditions spéciales (SV, SE), elle a incarné l'hypercar des années 1990. Sous l'égide d'Audi (Volkswagen Group), les dernières versions ont bénéficié d'améliorations notables de qualité de fabrication.
L'entretien du Diablo est réservé aux spécialistes Lamborghini et aux ateliers de prestige italiens. Le V12 atmosphérique nécessite une surveillance de la distribution et des systèmes d'injection. Les versions VT avec transmission intégrale ajoutent la complexité du différentiel visceux central. Les pièces d'origine Lamborghini sont disponibles via Audi/Volkswagen Group pour les versions post-1995. Comparé à l'entretien d'une Porsche 911 Turbo de la même époque, les coûts sont significativement plus élevés.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Lamborghini Diablo.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L’entretien d’une Lamborghini Diablo se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.
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