Le Discovery IV arrive en `2009` comme evolution profonde du Discovery III, plus qu'une rupture totale. Il conserve l'architecture Integrated Body Frame, la suspension pneumatique, le Terrain Response et les sept places, mais gagne une presentation plus moderne, une meilleure isolation, des freins et trains roulants revus et un habitacle plus luxueux. Face aux BMW X5, Mercedes Classe M et Toyota Land Cruiser, il reste un gros SUV familial capable de tracter, voyager et quitter la route. Pour un proprietaire, l'enjeu n'est pas seulement de profiter du confort : ce poids, cette electronique et cette transmission integrale demandent une routine stricte. Diagnostic, batterie, pneus, freins, hauteurs de caisse et historique limpide comptent autant que les vidanges moteur.