Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
100 % gratuit en ligne
Déjà 138 propriétaires de Freelander inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Land Rover Freelander I (1998–2006) — motorisation thermique. 15 versions référencées.
Lancé en 1997 avec une philosophie révolutionnaire - un SUV compact monocoque abordable avec de vraies capacités tout-terrain - le Freelander I a inventé le créneau des crossovers premium. Premier rival du Toyota RAV4 à offrir un vrai 4x4 permanent (Hill Descent Control en première mondiale).
Moteurs 4 cylindres 1.8L essence (117 ch) ou diesel BMW 2.0 Td4 (112 ch). Transmission intégrale permanente IRD (Intermediate Reduction Drive) avec différentiel de viscosité. Disponible en 3 et 5 portes, hard top et soft top.
L'IRD (boîte de transfert) est le point faible documenté : usure du roulement central et des joints toriques, coûteux à réparer. Le diesel Td4 BMW est fiable mais la pompe à injection peut flancher sur les véhicules à forte utilisation urbaine.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Land Rover Freelander I.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Land Rover Freelander I se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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