Programme d’entretien Lotus Evora GT (North America)

L'Evora GT destinee a l'Amerique du Nord est annoncee pour le millesime 2020 comme la remplaçante directe de l'Evora Sport 410 et de l'Evora 400. Lotus la positionne d'emblee comme la synthese des meilleurs elements des deux autos, avec un V6 `3,5 litres` compresse et refroidi par eau-air, `416 bhp`, davantage d'appui aero et une masse optimisee. Pour un proprietaire actuel, cela rend l'Evora GT North America tres attirante, mais aussi tres claire dans sa logique d'entretien: on est sur une Evora de fin de carriere, puissante, chargee thermiquement et depourvue de marge pour un suivi approximate. Il faut aussi distinguer sans ambiguite une auto manuelle d'une automatique, car Lotus publie des caracteristiques de couple et des organes de transmission differents entre les deux. Dans la famille Evora, cette version nord-americaine est l'une des plus abouties, justement parce qu'elle consolide plusieurs evolutions precedentes. Elle demande donc un entretien a la hauteur de cette maturite technique, pas une simple logique de grand tourisme occasionnel.