Programme d’entretien Lotus Evora S

Lancee comme version suralimentee de l'Evora, l'Evora S ajoute en 2010 un V6 `3,5 litres` compresse, une suspension revue, des freins plus gros et le choix entre boite manuelle `6 rapports` et transmission automatique IPS. Lotus la presente comme une Evora plus rapide mais toujours capable de voyager, ce qui cree souvent un malentendu cote entretien. Pour un proprietaire actuel, il faut au contraire la lire comme une sportive deja tres performante, avec plus de charge thermique et plus d'exigence mecanique que l'Evora atmospherique. Dans la famille Evora, la version S reste une auto de transition importante: assez civilisee pour rouler souvent, mais assez musclee pour sanctionner vite un suivi approximatif du refroidissement, du freinage ou de la transmission. C'est justement ce melange GT et sportive qui impose un historique clair et un service vraiment regulier.