L’Evora GT410 Sport est lancée dans l’année des 70 ans de Lotus comme une synthèse très pure entre performances sérieuses et style plus discret que celui de l’Evora GT430. Lotus la décrit avec un V6 3,5 litres compresse, refroidissement eau-air, 410 hp, jusqu’à 96 kg d’appui et un poids à sec annonce a 1 256 kg. Pour un propriétaire actuel, cette fiche dit l’essentiel: on est sur une Evora de fin de carrière très axee conduite, pas sur une simple GT confortable. L’auto demande donc de raisonner autant en comportement de châssis et en stabilite aéro qu’en simple entretien moteur. Dans la famille Evora, la GT410 Sport reste celle qu’il faut suivre comme une sportive exigeante, surtout si elle a connu du roulage soutenu ou des petites sorties circuit.