Programme d’entretien Lotus Evora Sport 410

Présentée en 2016, l’Evora Sport 410 incarne exactement la logique Lotus de cette phase: retirer 70 kg à l’Evora 400, généraliser des éléments en fibre de carbone et conserver le V6 compresse 410 hp partage avec la 3-Eleven. Sur le papier, cela donne une Evora plus légère, plus directe et beaucoup plus affutee. Pour un propriétaire, cela doit surtout faire comprendre qu’on n’entretient pas cette version comme une simple GT rapide. L’auto est plus sensible à la qualité du châssis, au freinage, à la géométrie et à l’état des pneus parce qu’elle exploite davantage ses liaisons au sol et son aéro utile. Dans la famille Evora, la Sport 410 fait partie des versions qui donnent beaucoup si tout est net, mais qui perdent vite leur cohesion quand l’entretien devient approximatif ou trop espace.