5W-30
40 motorisations · 11 générations
Quantité : 9.75 lACEA B5ACEA E4 5W-40, 10W-30ACEA E7
Plan d’entretien Mazda BT-50
100 % gratuit en ligne
40 versions référencées
Pages dédiées :BT-50 Double Cab I →BT-50 Double Cab I (Restylage 2008) →BT-50 Dual Cab II →BT-50 Dual Cab II (Restylage 2015) →BT-50 Dual Cab II (Restylage 2018) →BT-50 Dual Cab III →BT-50 Freestyle Cab I →BT-50 Freestyle Cab I (Restylage 2008) →BT-50 Freestyle Cab II →BT-50 Freestyle Cab II (Restylage 2015) →BT-50 Freestyle Cab II (Restylage 2018) →
📖Mazda BT-50 : Le pick-up de travail taillé pour l'aventure
Lancé en 2006 puis entièrement renouvelé en 2020, le Mazda BT-50 est le pick-up robuste de Mazda pour les marchés d'Asie-Pacifique, d'Australie et d'Afrique. La deuxième génération (2020) est basée sur l'Isuzu D-Max, abandonnant le partenariat Ford Ranger, ce qui lui apporte un châssis éprouvé et un moteur diesel 3,0 L de 190 ch très fiable.
Sa capacité de charge de 1 100 kg, son remorquage de 3 500 kg et sa suspension arrière à lames le rendent apte aux tâches les plus exigeantes. Disponible en cabine double ou simple, il rivalise directement avec le Toyota Hilux et le Nissan Navara sur les marchés où le pick-up reste un véhicule essentiel.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mazda BT-50 ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
10W-30
6 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.6 lACEA E4 5W-40, 10W-30ACEA E7API CH-4, API CI-4 5W-30
5W-40
6 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.6 lACEA E4 5W-40, 10W-30ACEA E7API CH-4, API CI-4 5W-30
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Mazda BT-50
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques40 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
BT-50 Double Cab I
2006–2008
BT-50 Double Cab I (Restylage 2008)
2008–2011
BT-50 Dual Cab II
2011–2014
BT-50 Dual Cab II (Restylage 2015)
2015–2018
BT-50 Dual Cab II (Restylage 2018)
2018–2020
BT-50 Dual Cab III
2020–Présent
BT-50 Freestyle Cab I
2006–2008
BT-50 Freestyle Cab I (Restylage 2008)
2008–2011
BT-50 Freestyle Cab II
2011–2014
BT-50 Freestyle Cab II (Restylage 2015)
2015–2018
BT-50 Freestyle Cab II (Restylage 2018)
2018–2020
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Mazda BT-50 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mazda BT-50
Quel est le plan d’entretien d’une Mazda BT-50 ?▾
Pour une Mazda BT-50, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mazda BT-50 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mazda BT-50 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 40), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mazda BT-50 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mazda BT-50 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mazda. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la BT-50 ?▾
Les propriétaires de BT-50 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une BT-50 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mazda BT-50 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mazda BT-50.
Quelle motorisation de Mazda BT-50 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 30 motorisations essence ; 10 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Mazda BT-50 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 30 motorisations essence ; 10 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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