Vidange
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Déjà 214 propriétaires de BT-50 inscrits
40 versions référencées
Lancé en 2006 puis entièrement renouvelé en 2020, le Mazda BT-50 est le pick-up robuste de Mazda pour les marchés d'Asie-Pacifique, d'Australie et d'Afrique. La deuxième génération (2020) est basée sur l'Isuzu D-Max, abandonnant le partenariat Ford Ranger, ce qui lui apporte un châssis éprouvé et un moteur diesel 3,0 L de 190 ch très fiable.
Sa capacité de charge de 1 100 kg, son remorquage de 3 500 kg et sa suspension arrière à lames le rendent apte aux tâches les plus exigeantes. Disponible en cabine double ou simple, il rivalise directement avec le Toyota Hilux et le Nissan Navara sur les marchés où le pick-up reste un véhicule essentiel.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Mazda BT-50.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2006–2008
2008–2011
2011–2014
2015–2018
2018–2020
2020–Présent
2006–2008
2008–2011
2011–2014
2015–2018
2018–2020
L'entretien d'une Mazda BT-50 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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(2003 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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