Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
📖McLaren GT : Le grand tourisme McLaren pour les longues distances
La McLaren GT, lancée en 2019, est le grand tourisme de la gamme McLaren, conçu pour allier les performances de la marque au confort des longs trajets. Son V8 biturbo M840T de 620 chevaux est installé dans un châssis MonoCell II mais avec une calibration d'amortissement plus douce. Un coffre avant de 150 litres (plus grand que certaines berlines) et un compartiment derrière les sièges facilitent les voyages. Sa vitesse de pointe de 326 km/h est la plus basse de la gamme Sports Series.
L'entretien du GT est le plus accessible de la gamme McLaren actuelle grâce à son positionnement grand tourisme. Le V8 M840T est le même que dans la 720S. Les amortisseurs à calibration GT sont plus souples mais tout aussi performants. La climatisation bizone et les équipements de confort supplémentaires ajoutent des systèmes à surveiller. Comparer avec l'entretien d'une Porsche Panamera Turbo donne une idée des coûts d'un grand tourisme à hautes performances.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : McLaren GT
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques1 version référencée▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une McLaren GT se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur McLaren GT
Quelle huile moteur pour une McLaren GT ?▾
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Quels sont les problèmes courants sur la GT ?▾
Les propriétaires de GT doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GT ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la McLaren GT ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre McLaren GT.
Quelle motorisation de McLaren GT est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de McLaren GT choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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