Lance à partir de 2017, le Mercedes-AMG GT Roadster R190 reprend la base technique du coupe AMG GT, mais en l’ouvrant à une utilisation plus démonstrative et souvent plus loisir. La brochure officielle AMG GT 2020 rappelle que les Roadster GT, GT C et GT R Roadster conservent le V8 4.0 biturbo, la boîte 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT montée en transaxle arrière et une architecture de sportive très sérieuse. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz AMG GT Roadster, cela signifie que la mécanique reste au centre, mais qu’il faut y ajouter la lecture de la capote, des joints, de l’étanchéité et des évacuations d’eau. Une auto ouverte mal suivie vieillit souvent de façon plus visible qu’un coupe a kilométrage égal.