Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mercedes-Benz AMG GT (2015 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 875 propriétaires de AMG GT inscrits
15 versions référencées
📖Mercedes-AMG GT : La sportive à l'étoile
Héritière de la SLS AMG, l'AMG GT est une sportive à moteur avant V8 biturbo et propulsion. Développée intégralement par AMG, elle offre des performances de supercar avec une sonorité rauque envoûtante.
Du coupé pur au roadster décapotable, elle incarne la quintessence du grand tourisme sportif à l'allemande. Sur circuit, la version Black Series de 730 ch a battu des records au Nürburgring. Héritière de la SLS AMG, elle affronte sur ce terrain la Porsche 911, son rival naturel.
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Points de vigilance spécifiques : Mercedes-Benz AMG GT
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques13 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mercedes-Benz AMG GT.
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques13 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
AMG GT (C190)
2015–2017
AMG GT (C190, facelift 2017)
2017–2021
AMG GT (C192)
2023–Présent
AMG GT Roadster (R190)
2017–2021
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
AMG GT (C192)
2023–Présent
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz AMG GT se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz AMG GT
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de AMG GT ?▾
Non. La AMG GT existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz AMG GT thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une AMG GT électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la AMG GT ?▾
Les propriétaires de AMG GT doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz AMG GT est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz AMG GT : thermique : 13 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (13 sur 15).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz AMG GT choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz AMG GT : thermique : 13 versions ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (13 sur 15).
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