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Tous les 1 an
Entretien Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) (2010–2013)
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📖Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) : le restylage 2010-2013 à très hautes performances
Face à BMW Série 5, Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) répond avec un restylage essence de 2010 à 2013 affichant des puissances de 429 à 630 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme rassemble surtout AMG CL 63 Performance Package V8 AMG SPEEDSHIFT MCT, AMG CL 63 V8 AMG SPEEDSHIFT MCT et AMG CL 65 V12 AMG SPEEDSHIFT, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont M 157.980 et M 275.982. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent cL 600 V12 517 cv 5G-TRONIC : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Chaîne cinématique de CL (C216, facelift 2010) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •Transmission intégrale de CL (C216, facelift 2010) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •AMG CL 65 V12 AMG SPEEDSHIFT / M 275.982 sur CL (C216, facelift 2010) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •AMG CL 63 Performance Package V8 AMG SPEEDSHIFT MCT / M 157.980 sur CL (C216, facelift 2010) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Codes moteur M 157.980, M 275.982, M 278.920 sur CL (C216, facelift 2010) : vérifier concordance entre le type monté, les factures et l'absence de reprogrammation douteuse.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
CL (C216, facelift 2010) (2010 - 2013)
- AMG CL 63 Performance Package V8 (571 CH) AMG SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- AMG CL 63 V8 (544 CH) AMG SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- AMG CL 65 V12 (630 CH) AMG SPEEDSHIFTEssenceConso moyenne : 14,3 L/100 km
- CL 500 BlueEFFICIENCY V8 (435 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 10,0 L/100 km
- CL 500 BlueEFFICIENCY V8 (435 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- CL 550 V8 (429 CH) 4MATIC 7G-TRONICEssence
- CL 600 V12 (517 CH) 5G-TRONICEssenceConso moyenne : 13,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010)
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) ?▾
Pour une Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la CL (C216, facelift 2010) ?▾
Les propriétaires de CL (C216, facelift 2010) doivent surtout surveiller : Chaîne cinématique de CL (C216, facelift 2010) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une CL (C216, facelift 2010) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz CL (C216, facelift 2010) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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