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Entretien Mercedes-Benz GLS (X166) (2015–2019)
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📖Mercedes-Benz GLS (X166) : la génération 2015-2019 à très hautes performances

Face à BMW Série 5, Mercedes-Benz GLS (X166) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2015 à 2019 affichant des puissances de 258 à 585 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme combine AMG GLS 63 4MATIC G-TRONIC, GLS 350d 4MATIC G-TRONIC et GLS 400 4MATIC G-TRONIC, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont M 157.982 et OM 642.826.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près gLS 500 456 cv 4MATIC G-TRONIC : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.

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Points de vigilance : Mercedes-Benz GLS (X166)

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Chaîne cinématique de GLS (X166) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
  • Transmission intégrale de GLS (X166) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
  • AMG GLS 63 4MATIC G-TRONIC / M 157.982 sur GLS (X166) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • GLS 500 4MATIC G-TRONIC / M 278.928 sur GLS (X166) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • Admission et dépollution de GLS (X166) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Mercedes-Benz GLS (X166).

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

GLS (X166) (2015 - 2019)

  • AMG GLS 63 (585 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 12,3 L/100 km
  • GLS 350d (258 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • GLS 400 (333 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,2 L/100 km
  • GLS 500 (456 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,1 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Mercedes-Benz GLS (X166) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142
Révision complète~398
Freins avant (Plaquettes)~190
Kit distribution~944

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Mercedes-Benz GLS (X166)

Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz GLS (X166) ?
Pour une Mercedes-Benz GLS (X166), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la GLS (X166) ?
Les propriétaires de GLS (X166) doivent surtout surveiller : Chaîne cinématique de GLS (X166) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GLS (X166) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz GLS (X166) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz GLS (X166).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLS (X166) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLS (X166) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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